5月6日零時起，全國收費公路恢復收費。上海作為重要的交通樞紐，各高速公路道口也同步恢復正常運營。恢復收費首日，部分ETC車主卻遭遇了意想不到的通行困擾。

清晨起，在上海多個主要高速公路道口，如G2京滬高速江橋收費站、G60滬昆高速新橋主線收費站等，出現了因ETC車載設備（OBU）問題導致車輛無法正常通行的情況。現場工作人員反映，問題主要集中在幾個方面：部分車輛的ETC設備因長期未使用出現故障或電量耗盡；一些設備的安裝位置不當或松動，導致感應失敗；還有車主反映，其ETC卡與車內設備接觸不良，或卡片狀態異常（如未激活、已掛失等）。這些問題使得車輛在駛入ETC專用車道時，欄桿無法正常抬起，影響了道口的通行效率。

面對突發狀況，各收費站迅速啟動應急預案。現場增派了疏導人員，引導出現問題的車輛轉至人工混合車道進行處理。工作人員耐心協助車主排查問題，對于設備沒電或故障的，提供現場更換電池或簡易維修服務；對于安裝問題的，重新進行定位和固定；對于卡片狀態異常的，則指引車主聯系發卡銀行或前往ETC服務網點辦理。交通管理部門也通過可變信息板、導航App等渠道，及時發布路況提示，建議ETC用戶提前檢查設備狀態。

此次事件暴露出部分車主對ETC設備的日常維護意識不足。自今年初全國高速公路實行免費通行以來，許多車主的ETC設備已數月未使用。長期閑置可能導致設備電池耗盡、內部元件受潮或產生其他隱性故障。一些設備在當初安裝時可能就存在不規范之處，只是在免費通行期間未被察覺。

為保障后續通行順暢，相關部門提醒廣大ETC用戶：出行前應提前檢查設備是否正常，可將ETC卡拔出并重新插入，聽到“嘀”聲表明設備狀態正常；觀察設備指示燈是否閃爍；確保設備牢固安裝在車輛前擋風玻璃上，未被遮擋或移位。如果發現問題，應及時前往ETC服務網點進行檢測或維修。各發行方和服務機構也應加強用戶告知與售后服務，利用短信、公眾號等方式，主動提醒用戶進行設備自查，并確保服務熱線暢通，方便用戶咨詢和求助。

恢復收費是高速公路運營回歸常態的重要標志。首日出現的ETC通行小插曲，既是對車主自身設備維護習慣的一次提醒，也是對相關服務保障體系的一次檢驗。隨著各方積極應對與后續措施的完善，上海高速公路的通行秩序與效率有望迅速恢復并得到進一步提升。